FAQs

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Homologation

Pourquoi les CyclO2 sont-ils certifiés conformes ?

Car un décret de loi N°95-937 du 24 août 1995 oblige les fabricants ou les importateurs Français de cycles à répondre aux exigences de la norme Française NF R 30020. Cette norme atteste que les vélos vendus sont conformes à des exigences de sécurité pour l’utilisateur. Ceci est important en cas d’accident et vous permettra d’être assuré en responsabilité civile auprès de votre compagnie d’assurance.

Seuls les vélos ou vélos électriques satisfaisant à cette norme peuvent circuler sur la voie publique.

Pour notre part, tous nos modèles ont été certifés « conformes aux exigences de sécurité » par le LNE (Laboratoire National d’Essai), basé à Trappes (78).

Batterie

Quelle est l’autonomie de la batterie ?

Suivant son usage et le poids du cycliste et selon que l'on utilise le mode Eco ou Max, entre 20 et 35 km pour les batteries NiMH; ce qui est souvent largement suffisant pour un trajet quotidien interurbain ou pour une ballade en vacances. Et plus de 40 km pour notre modèle fonctionnant avec une batterie au plomb.Chaque vélo est livré avec un chargeur de petite taille (17x10x7 cm) que vous pouvez éventuellement transporter.

 

Y a t'il des précautions à prendre en cas de non-utilisation prolongée?

Oui, nous préconisons de charger la batterie au maximum, une fois par mois

 

Dois-je charger la batterie après chaque usage ?

Non, il est possible de la réutiliser telle quelle.

 

Comment faire si la batterie est déchargée en cours de route ?

Vous n’avez plus qu’à pédaler ; ce qui est facile puisque les moteurs installés sur nos modèles CyclO² sont automatiquement débrayés et possèdent 5 vitesses à la poignée. Vous serez surpris par la facilité avec laquelle vous pourrez pédaler sans assistance.

Mais sachez que vous êtes informé du niveau de charge de la batterie par des voyants lumineux situés sur le guidon. A vous aussi d’être vigilant !

 

Comment charger la batterie ?

Il vous suffit de retirer la batterie de son support et de la charger chez vous ou au bureau. Son poids extrêmement léger de 4 kg, pour les batteries Ni-MH, la rend transportable par toute notre clientèle y compris féminine ou de retraités.
Pour la batterie Plomb, même si son poids est plus important, cette opération reste possible ; vous pouvez également recharger tout type de batterie sans la transporter si vous possédez, par exemple, un garage avec une prise d’alimentation

 

Combien de temps faut-t il pour charger cette batterie ?

Si la batterie est à charger complètement, il faut compter 4 à 5 heures voire toute la nuit si vous le souhaitez : Cela n’a pas d’importance, le chargeur s’arrête automatiquement dès que la batterie est chargée.

Pour la batterie Plomb, comptez 8 à 12h.

 

Y a-t’il des recommendations quant à l’usage ou au stockage des ces batteries ?

Oui et elles sont importantes si l’on souhaite conserver longtemps sa batterie ?

Pour la batterie Plomb, il faut éviter la décharge profonde fréquente.
Pour la batterie NiMH, il faut impérativement la recharger  tous les deux mois si vous ne vous en servez pas.
Dans tous les cas, même si il n’y a pas d’effet mémoire, évitez le « biberonnage », c’est-à-dire une recharge systématique après de courtes distances.

 

Quelle est la durée de vie de la batterie ?

Les paramètres (poids, type d’usage) étant important, il faut parler de fourchette. Sachant que l’on peut recharger de 400 à 500 fois la batterie NiMH et 300 à 350 fois la batterie Plomb, on pourra donc parcourir entre 8000 et 15000 km pour chaque batterie.

Utilisation des CyclO2

Comment démarrer son CyclO2 ?

Vous mettez le contact en tournant la clé et au premier coup de pédale, l’assistance électrique se mettra en route.

 

Suis-je obligé de pédaler pendant le parcours ?

Absolument ! mais l’assistance électrique rend le pédalage plus facile. Dans le cas contraire, on ne parlerait plus de vélos mais déjà de scooter ou de moto et vous perdriez les avantages cités auparavant….et puis, c’est bon pour la santé !

Comment savoir si ma batterie est correctement chargée ?

Un voyant lumineux fixé sur le guidon vous permet de savoir où vous en êtes.

 

Peut-on rouler sous la pluie ?

Oui, en toute sécurité. Les différentes parties électriques et notamment la batterie sont totalement protégés.

 

Y a t’il un manuel d’utilisation ?

Oui, en Français, qui détaille notamment la marche à suivre lors du montage et les conseils indispensable à la bonne utilisation et maintenance du CyclO2 de façon à ce que votre vélo vous accompagne le plus longtemps possible. Ne pas suivre ses recommandations limiterait le bon fonctionnement de votre vélo et nous autoriserait à ne pas appliquer les garanties pièces auxquelles vous pouvez prétendre.